Не секрет, что АЗС — прибыльный бизнес. Особенно за последний год, как показывает статистика, оптовая стоимость топлива позволяет сетям работать не в убыток, получая реальную прибыль. Но, чтобы выделиться среди множества конкурентов, которые торгуют топливом часто даже с одного нефтеперерабатывающего завода, и приманить потребителей, нужно иметь в своем ассортименте «визитную карточку». Речь о брендовом топливе, которое обеспечивает прирост мощностных характеристик, снижает расход и гарантирует улучшение эксплуатационных свойств. Чтобы обычному топливу придать свойства премиального нефтепродукта, используют различные присадки. Они давно пользуются огромнейшей популярностью, даже, например, в Японии — на родине TOYOTA, где и производители, и потребители помешаны на исключительном качестве.
Почему стоит брендировать топливо? Давайте разбираться. Самое главное, как мы уже сказали, выделиться среди конкурентов и привлечь новых клиентов. 42 % автомобилистов, по данным исследования «СканМаркета» (маркетинговое агентство), предпочитают заправляться именно брендовым топливом и выберут АЗС, где оно в ассортименте есть. Это — повышение лояльности клиентов к АЗС.
Как следствие, это приведет к увеличению роста продаж и прибыли. Пока в России, а тем более в небольших городах, не так много АЗС, торгующих брендовым топливом, есть все шансы обойти конкурентов. Это особенно актуально сейчас, в период карантина и кризиса, когда рынок нестабилен, доходы падают, круг потребителей АЗС сужается. Брендовое топливо, позволяющее увидеть реальную разницу после заправки им автомобиля, — действенный способ остаться в этот кризисный период на плаву и привлечь новых клиентов.
Почему автолюбителей привлекает брендовое топливо?
Потребитель всегда может выбрать: дорогим или дешевым топливом заправлять свой автомобиль. Но все же добрая половина владельцев авто выбирает именно брендовое!
Оно очищает и защищает топливную систему. Это особенно важно для современного дизельного двигателя с системой EGR, который работает следующим образом: часть отработавших газов клапан отправляет во впускной коллектор, тем самым снижая температуру в камерах сгорания. В результате снижается концентрация окислов азота. Это хорошо для экологии, но плохо для автомобиля. Существенным недостатком применения системы рециркуляции является попадание большого количества сажи из выхлопных газов во впускную систему двигателя. Сажа забивает каналы в коллекторе и головке цилиндров, вызывает ускоренный износ поршневых колец. Причём указанные процессы приводят к ухудшению полноты сгорания топлива и ещё большему образованию сажи, что вызывает лавинообразное развитие процесса. Поэтому ресурс двигателей, особенно дизельных, с системой рециркуляции существенно ниже, чем у тех же моделей, не оборудованных такой системой. Брендовое топливо, имеющее в составе правильно подобранные моющие компоненты, как раз таки очищает клапаны, форсунки и другие элементы от сажи.
Кроме того, оно увеличивает и восстанавливает мощность двигателя за счет лучшего сгорания топливной смеси, что придает автомобилю чувство лёгкости. Также из-за применения катализаторов, активаторов горения, снижается расход топлива. И, наконец, оно становится экологичнее, т.к. понижается концентрация вредных веществ в выхлопных газах.
Казалось бы, все просто. Добавляешь нужную присадку, получаешь брендовое топливо, и успех обеспечен. Но все гораздо сложнее. Выбор присадок на рынке огромен, и, увы, не каждая из них действительно приводит к нужному результату.
Мы, озадачившись данной проблемой, разработали присадки серии "COMPLEX AMIK". Каждая присадка из серии протестирована нами на личных автомобилях! Главное преимущество перед аналогами в том, что потребитель может реально почувствовать эффект: машина едет лучше, расход топлива меньше, двигатель работает тише. Один из компонентов — моющая присадка 4-го (последнего) поколения — не только очищает, но и защищает от различных отложений всю топливную магистраль, а не точечно, как предыдущие поколения.
За поднятие октанового числа отвечает гомолог монометиланилина — "Aplidium", соответствующий стандартам ТР ТС Евро-5, и, в комплексе с кислородсодержащими добавками, он обеспечивает «легкий пуск» и ощущение «тяги» потребителем.
В транспорте с дизельным топливом присадки серии "COMPLEX SDMK" улучшают на 30 % смазывающую способность топлива, защищают топливную систему от коррозии, поднимают цетановое число на 4 %, удаляют отложения на форсунках, в камере сгорания и поддерживают в чистоте всю топливную магистраль. Кроме того, присадка снижает расход и понижает температуру фильтруемости топлива.
У нас есть полный пакет: от самого продукта до того, как юридически правильно реализовать его на своей АЗС.
Мы продолжаем дальше вести активные разработки, которые позволят АЗС завоевать сердца потребителей, а им — почувствовать реальную эффективность после заправки брендовым топливом.